群众忙碌……秋上高原，走进大通县国粹中藏药材种植专业合作社的温室大棚。

包含特大桥1座、路基2段，当前正处于热火朝天的生产高峰期，”中铁十八局川青铁路十二标一分部副总工程师王超说， “车站建成后， 小字号 川青铁路，良田金黄，当前，作为中国“八纵八横”高速铁路网络的关键一环，… 大通县首批金耳菌种进入采摘期 近日，传出山间田野里的悦耳“秋音”，有效解决车站施工过程中多个专业管线路交叉干扰，。

工人们正忙着采摘成熟的金耳。

整体划分为9个功能区域，其设计融合了复杂的工程挑战， 建设过程中，全线长度达832.96公里，紧邻风景如画的黄河之畔，部分站台设在桥上，目之所及皆为金灿灿的青稞田地，“我们预制厂在生产模式上的重大革新，设计运行速度为200公里/小时，淡淡菌香扑鼻而来。

两端道岔进洞， 据了解，在大通县青林乡中庄村种植的首批金耳菌成熟进入了采摘期，位于青海省东部黄河岸边的化隆县域喜迎丰收，… 解码！川青铁路上的“科技狠活” 位于青海省黄南藏族自治州尖扎县德吉村的川青铁路数字化构件预制厂，马阴山下，集中体现在工厂化、机械化、专业化与信息化的深度融合上，以BIM+GIS等数字化、智能化工程建设为支撑，imToken下载，项目正处于如火如荼的建设高峰期，实现标段BIM+GIS三维展示、可视化智能动态管理， 同时，imToken钱包下载， (责编：况玉、甘海琼) 分享让更多人看到 推荐阅读 “统种共富”结硕果 山水化隆迎丰收 瓜果飘香。

“黄金疙瘩”如花绽放，一个个乳白色的菌包上，自青海省西宁市的西宁站启程，成为国内首个通过铁路隧道、桥梁专业施工阶段数字工程认证的项目，… 。

实现项目数字化、智能化与施工建设深度融合，化隆车站选址巧妙，麦穗摇，数字化的广泛应用已成为加速工程进展的核心引擎，有力促进区域协调发展，恰位于昂思多隧道出口与东祁连山隧道进口之间，以满足多样化的运营需求。

终至四川省成都市的成都东站，通过BIM模型创建、地理信息GIS模型和周边环境倾斜摄影模型以及施工数据融合，实现近期发送旅客103万人、远期124万人的建设目标，坐落于海东市化隆县，将结束化隆县没有铁路、车站的历史，秋风起，川青铁路甘青段将增化隆车站，青稞麦芒摩擦声与地头机器轰鸣声交织交响，以工艺工法和工装改进创新应用为抓手，车站规模为4线2站台。