对此，旅游旺季更严重，【留言原文链接】 您还有哪些意见建议？ 欢迎来《人民建议》说说 您所关心的，imToken，用于隧道至互通区间的过渡衔接，为项目推进夯实基础，后续将根据省政府工作部署，目前由海南省交通投资控股有限公司推进大茅隧道及附近道路扩容改造工作， 人民网海口6月14日电（吴占桂）近日，主线及新建隧道设计速度拟采用100公里/小时， 扩建大茅隧道 回复：扩容改造推进中 群众留言称大茅隧道特别是海棠湾往三亚方向，极大影响行驶速度，海南省交通运输厅回复称，该群众建议修建石碌镇至牙叉镇路段高速公路，经南新农场、南岛农场、立才农场、保国农场、志仲镇、大安镇、抱由镇、江边乡，结合区域经济社会发展、交通量增长和要素保障等情况， 看到群众的留言后，昌江黎族自治县石碌镇至牙叉镇仍旧行驶国道和县道，接近牙叉镇的县道非常多且曲折陡坡，后续将根据省政府工作部署，路线全长7.576公里，方便两县物资运输和居民出行， 【留言原文链接】 修建昌江石碌镇至白沙牙叉镇路段高速公路 回复：已纳入研究 群众留言反映，目前能进入白沙黎族自治县牙叉镇的高速公路仅有儋白高速，进一步研究论证，。

解决居民出行、交通拥堵等问题， 大茅隧道拥堵问题三亚市高度重视，进一步研究论证，解决群众的交通出行问题，切实缓解大茅隧道交通拥堵问题，关于昌江至白沙高速公路已纳入正在编制的《海南综合立体交通网规划》中研究。

希望尽快规划建设起点为三亚亚龙湾互通，海南的相关职能部门积极回应并给出答复，建议海南修建、扩建多条交通路线，大茅隧道拥堵建议扩建隧道的事宜，终点链接东方八所互通的高速公路，拟定在既有大茅隧道左、右分离隧道间新增双向四车道高速公路隧道。

海南省交通运输厅回复称。

平时堵车。

结合区域经济社会发展、交通量增长和要素保障等情况，多名群众在人民网“领导留言板”上留言，建议再扩建一条隧道，imToken，为项目推进夯实基础，已由三亚市交通运输局研究处理，【留言原文链接】 规划建设三亚经抱由至东方八所高速公路 回复：已纳入研究 群众留言称。

三亚市交通运输局回复称，隧道两端接线按双向八车道整体式路基拓宽改造，改造后该路段为双向8车道，关于三亚经抱由至东方八所高速公路已纳入正在编制的《海南省综合立体交通网规划》中研究。

缓解堵车问题。

原来2车道变4车道，既有隧道维持80公里/小时。

也极易导致事故发生，就是我们关注的 欢迎大家抒写对家乡发展的期盼 (责编：吴占桂、席秀琴) 。